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2014-08

津冀共建综合交通体系 津保铁路2015年通车

日前天津市与河北省签署了《交通一体化合作备忘录》,共同构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系。明年,津保铁路将建成通车,同时期盼已久的津石高速公路将开工建设。津保铁路全长157公里,其中新建线路133公里,利用既有线路24公里。该铁路设天津西站、胜芳、霸州西站、白沟、白洋淀、徐水、保定7个车站,建成后,保定与天津间的运行时间可缩短至40分钟。该铁路连接京广、京九、京沪、京津城际、通

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铁路发展融入市场需多方兼顾

当下,铁路运输企业市场化改革正纵深掘进,铿锵前行。近日,国家发改委会同财政部、交通运输部制定出台《铁路发展基金管理办法》,提出规范铁路发展基金管理,充分考虑铁路行业特点和发展实际,发挥市场配置资源的决定性作用。“遵循市场经济规律,吸引社会资金投入”,是《办法》的一个着力点。在笔者看来,铁路发展走向市场,有两个“兼顾”非常重要。首先,兼顾市场主体作用激发和运输调度集中统一。一要切实尊重铁路局(集团公

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新一轮铁路建设来袭 沿海高铁面世?

高铁建设加速进行,上半年高铁动车客运量增加了3成。交通运输部今日公布了上半年交通运输经济运行的基本数据。数据显示,旅客对舒适高效出行方式的选择更趋明显,高铁和动车的旅客量增长超过三成;铁路货运量持续下滑。交通运输部公布的数据显示,上半年,全社会完成客运量109.7亿人,同比增长2.5%,在各种运输方式中,高铁、动车旅客发送量同比分别增长31.0%、33.3%。高铁建设的速度和规模都是空前的。中国正

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总理的底气来自对中国铁路发展的信心

8月22日,国家总理李克强在考察铁路总公司铁路投资和项目进展时提出,“推销中国高铁我特别有底气”。铁路发展不仅可以稳增长,还能促进社会和谐、带动城镇化,有“一石多鸟”的作用。随着铁路路网的不断完善、铁路服务水平的不断提升,中国铁路的快速发展让总理底气十足。“内外兼修”,圆梦之举再创新佳绩。随着中国铁路的发展,四通八达的铁路运输线已经改变了当地发展模式和人们的出行选择。在很多地方,铁路建设逐渐成为盘

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2014年动车组招标启动

近日中国铁路建设投资公司(CRIC)公布了今年第一批动车组订单。订单总量达到232列,其中包括时速380公里动车组175列,时速250公里动车组57列。我们认为除去本次公开招标的动车组,还会有特定型号的车辆进行单独议标。虽然招标时间点略微晚于预期,但是我们预计本次招标还是会提振投资者对动车组需求的信心。中国南车和中国北车在上半年订单中可能平分秋色2014年上半年中国铁投已经公布了总金额约300亿元

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新一轮铁路建设大潮来袭 铁路装备业“日子红火”

传言已久的2014年首轮动车组招标终于落地,资金的破题将有力保证中长期铁路投资的稳步增长,铁路装备产业链上的整车及核心零部件制造商也将持续受益。首创证券:从招标结果上看,南车中标所有250时速动车以及100列350时速,北车则获得350时速剩余的148列。同时,北车还获得56列议标的动车组,包括46列350高寒车型及10列高寒250车型。南车在250时速上比较有优势,北车则在350时速以及高寒车型

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吸引民资参与铁路建设的关键

吸收社会资本、民间资本的目的,不仅仅是减少国家投资的压力,减轻国家大投资引起的后遗症,更重要的是提高投资效率,提高铁路建设的效率。李克强总理近日来到中国铁路总公司考察时,再次强调要加强铁路建设。李总理近期来无论走到国内国外,总是在强调铁路建设,在国外推销中国的高铁,自称是中国高铁的推销员。铁路是国民经济发展的基础命脉,是人民群众的重要出行方式和国民经济发展的先行官,作用不可替代。当铁路发展潜力转变

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铁路部门:贵广高铁联调联试并非载客试运行

近日,一则“贵广高铁将于8月22日试运行”的消息在网上广为流传。铁路部门表示:贵广高铁只有联调联试,没有载客试运行一说,而且,联调联试时间,预计最快也要到9月份。据贵广铁路有限责任公司负责贵广高铁建设和运营的有关人士介绍,目前,贵广高铁线路、接触网确实已进入扫尾阶段,信号等设备设施也在紧张安装中,估计9月份可能会进行联调联试。“截至目前,我们并未接到上级部门试运行的通知。”贵阳高铁北站项目部介绍,

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铁路建设开启“以地养路”模式

铁路建设“以地养路”模式正式得到批准,随着国务院支持铁路建设土地综合开发,为缓解铁路建设资金短缺提供了新思路。   政策出台   火车一响,黄金万两,曾是铁路建设对所在地经济影响最生动的写照,铁路建设带动土地升值,土地升值反哺铁路建设,被认为是缓解铁路建设资金难题的重要抓手,然而长期以来,铁路建设投资者却很少能够从铁路沿线土地增值中获得收益,现在情况终于发生改变。   8月11日,以国务院办公厅《

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“拉日”铁路为中国骄傲再添一笔

把铁路建到世界屋脊上,是人类的一大创举,也是中国人民智慧、力量、勇气、胆识的结晶,更是国家经济富强、人民富裕、民族团结的象征,是中国的骄傲,西藏拉萨至日喀则铁路的开通运营,它不仅使世界海拔最高的青藏铁路向珠穆朗玛峰方向延伸了251公里,也为这个中国骄傲再次添上了浓重的一笔。骄傲一词不仅寓意了一件事情达到了让人羡慕的高度,同样也蕴藏着事物背后那些不为人知的努力和付出。架通在“世界屋脊”上的这条“天路

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